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【风从海上来】由“跟随”到“引领” 广汽研究院聚集高端人才打造创新高地

发布时间:2018/10/15 创新

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银灰色的酷炫外观,搭配流线型设计,两侧车门展翼式地向上缓缓打开,拥有无人驾驶与手动驾驶双重操控模式,而且还会“笑”!其实,这是一款由广汽研究院自主研发的智联电动概念跑车——En Light。13日,“风从海上来改革进行时”泛珠三角区域网络主题采访团到达第三站——广州,实地走访广汽研究院,感受这里的速度与激情。

广汽研究院行政公关部副部长金佳平介绍,广汽研究院成立于2006年,作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽,负责新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施。作为广汽集团自主创新事业的核心引擎,广汽研究院科研投入持续增加,已形成多个研发基地的布局,建成广州化龙总院、五山基地,并在北美设立了广汽硅谷研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心,广汽底特律研发中心筹备工作正在推进。

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EV Coupe,广汽研究院打造的一款纯电动概念车。

培养高级人才、自主创新研发是广汽研究院的重要抓手。据悉,广汽研究院已建造先进的研发设施,包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂,以及1条汽车调校专用试验场。记者了解到,广汽研究院拥有一支近4000人的国际化研发人才队伍,年专利申请量近500件,累计超3000件,发明专利占比超30%。金佳平称,无论是完整的整车(含常规车、新能源车),还是整机开发能力,广汽研究院整体水平都处于自主品牌前列,尤其是新能源汽车领域,目前已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术;热门的智能驾驶技术领域,已开发广汽第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ,具备全天候全路况自主行驶能力。

由“跟随”到“引领”,由“制造”到“智造”,广汽研究院在产品开发和技术创新上不断实现突破,推动实现“电动化、智联化、轻量化、情感化”。金佳平提到,广汽研究院计划2025年全系车型实现电动化、2020年实现L3级高速公路自动驾驶,同时实现全自动泊车功能。十三五期间完成20~30款车型开发,支撑广汽自主品牌实现2020年100万销量目标,助力将广汽传祺打造成世界级中国汽车品牌。

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